摘要：身为造车新势力之一的理想汽车，推出的理想ONE是以30多万的起步价切入市场，而经过市场的验证，理想ONE已经在销量方面反超了价位相近或是同定位的丰田汉兰达、大众途昂等等，让理想汽车在高端豪华车市场站稳脚跟。而继理想ONE之后，理想汽车又推出...
身为造车新势力之一的理想汽车，推出的理想ONE是以30多万的起步价切入市场，而经过市场的验证，理想ONE已经在销量方面反超了价位相近或是同定位的丰田汉兰达、大众途昂等等，让理想汽车在高端豪华车市场站稳脚跟。而继理想ONE之后，理想汽车又推出一款全新SUV，也就是理想L9。
理想L9定位为大型SUV，要比理想ONE的定位还高一级，是理想汽车的旗舰型SUV。若从定位上看，这款车可以硬刚宝马X7、奔驰GLS等豪华车型，但不同于它们超过100万的起步价，理想L9的定价仅为45.98万。若是从定价来看，理想L9对标的又是宝马X3、奔驰GLC等豪华车型，这样看来，理想L9所覆盖的用户群体范围并不小。那么，这款车型的产品力究竟如何呢？
外观方面，理想L9比起理想ONE的外观设计，变化还是挺大的，尤其是车头方面，理想L9取消了曾在理想ONE身上出现过的大尺寸格栅，直接采用封闭式设计，更好的彰显出新能源车身份。不仅如此，在大尺寸机盖下沿，还能看到无断点的星环灯组，结合前保险杠两侧的大灯，夜间行车的辨识度并不低。
车身侧面的造型比较简洁，车窗周围采用银色装饰条装饰，前后门把手为隐藏式设计，使得车身表层的腰线更舒展，前后还提供了多辐式轮毂。车尾配备了大尺寸扰流板，细长的尾灯采用贯穿式设计，外围还进行熏黑处理，尾门与后保险杠表层，刻有贯穿式线条，整体拉宽了车尾的视觉宽度，更显稳重。
坐进车内，可以发现理想L9取消了传统的液晶仪表屏，车速、导航等行车信息，会显示在HUD抬头显示系统内，不仅如此，方向盘中间配备了一个液晶屏，它可以用来显示续航、能耗等信息，在没有仪表屏的情况下，驾驶员对自己车辆信息也能了如指掌。另外，理想L9还提供了三块15.7英寸的OLED屏幕，其中两块组成联屏设计，悬挂在中控台正前方，另外一块屏幕则悬挂在后排，犹如一个“液晶电视”，而且，这三块屏幕还可以通过Type-C连接Switch游戏机，在长途出行的时候，车内乘客可以在车内玩游戏，比起玩手机还保护了眼睛。
尺寸方面，理想L9三围为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，要知道与其同定位的奔驰GLS，车长为5218mm，宝马X7车长为5163mm，通过对比就能发现理想L9的块头小胜X7，与GLS不相上下，这样一来，理想L9的块头与车内空间，肯定要比价位相仿的宝马X3、奔驰GLC有优势。另外，理想L9和理想ONE一样，提供了6个独立座椅，加上走的也是入门即顶配的路线，可以看到标配的真皮座椅、前两排座椅自带加热、按摩、通风等功能，加上前后多层隔音玻璃，后排隐私玻璃等等，进一步提高了车内的乘坐舒适性。
动力方面，理想L9配备了由1.5T四缸增程器+前后双电机组成的动力系统，依旧可以做到“城市用电、长途发电”。而且，这款车的纯电续航可达215km，不仅可以满足市区出行，也能去郊区游玩。若是需要跑长途，结合容积为65L的油箱，这款车的综合续航里程超过1000km，可充电可加油的补能方式也比较方便。
另外，理想L9的总峰值扭矩可达620牛·米，零百提速仅需5.3秒，要知道售价超过百万的宝马X7，在配备六缸发动机的情况下，零百提速也要6.1秒，可见，理想L9的加速表现还是很不错的，而在这样的基础上，理想L9还配备了空气悬架、可变悬架等配置，既提高了理想L9的地形适应能力，也保证了车内人员的驾乘舒适性。这样的理想L9，你们觉得如何？
