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创维首款新车ET5到店,车内自带“彩电”,轴距2米8,520公里续航

2022-11-23 02:26:00 1355

摘要:随着国内新能源大潮的进一步升华,不仅让各大自主汽车制造商相继转型新能源领域;就连一些在地产、科技信息、家电等领域有着很高影响力的企业,也玩起了跨界而转战新能源车市。而在这些“新势力”品牌当中,自此之后也将包含着创维汽车!在今年四月底,创维汽...

随着国内新能源大潮的进一步升华,不仅让各大自主汽车制造商相继转型新能源领域;就连一些在地产、科技信息、家电等领域有着很高影响力的企业,也玩起了跨界而转战新能源车市。而在这些“新势力”品牌当中,自此之后也将包含着创维汽车!在今年四月底,创维汽车旗下的首款新能源作品ET5正式迎来上市。得益于此,近日已有网友在当地专营店内,拍到了创维ET5的实车身影。那么,从家电领域转战新能源车市的创维,其首款新车究竟具备哪些看点?下面,就让我们借由网友的镜头,一起来看看吧。

首先要说的是,虽然新车是创维汽车的首款车型,但实际上ET5却是从天美ET5换标而来的作品。因此,创维ET5与天美ET5的外观相比,并没有十分明显的变化。新车的前脸依然会有熏黑菱形铺陈的密闭式格栅和多区间LED头灯相连的设计,用以塑造设计整体性。而Y字型雾灯区和银灰色齿踞式前唇布局,则同样能带来个性与犀利的设计质感。

新车的侧面同样显得较为简约,但内含的平直至尾的腰线和相对流畅的身形结构,却足以表达凌厉与动感画风。

新车的尾部设计中,它的贯穿式尾灯十分宽大;配合下方的五边形灯具,既能塑造独有的辨识度,也能进一步升华科技视觉效果。

目光转向车内,作为生产彩电而闻名于世的创维,又怎么不在新车之上配装彩电呢?这不,新车的中控屏便是拥有着高分辨率的12.8英寸“彩电”;并且,高配车型的12.3英寸全液晶仪表,分辨率方面也颇为不俗。除此之外,它依照车型不同,还会配备创维Skylink智能网联系统、自动驻车、前排双气囊以及别具一格的“一键午休”模式。

车身尺寸方面,作为一款中型SUV定位的车型,创维ET5有着4698*1908*1696毫米的三围;虽然长度还不到4米7,但它的轴距却达到了2米8。以一款大五座设定的车型来说,内部空间还是比较充沛的。

至于动力方面,创维ET5配备了一台最大输出功率204马力(150kW),峰值扭矩为320牛·米的驱动电机;可完成9.5秒破百。而续航里程,则有两种表现形式;分别是410公里和520公里。

最后,我们再来看看它的价格。创维ET5的指导价为15.28万-19.88万之间;以它的颜值、配置、尺寸以及续航表现来看,配上这样的价格应该还算是比较合理的。那么,各位看官朋友们,你们会看好创维ET5未来的市场表现吗?

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